Home
UÇUŞ EMNİYETİ
LİNKLER
İLETİŞİM
B737

Google  
Bu sayfalar en iyi 1024/768çözünürlükte (veya üstü) ve Ms İnternet Explorer 6.0 tarayıcı ile izlenebilir.

 

HAVAYOLU ŞİRKETLERİNDEKİ CRM YAKLAŞIMLARI NE DÜZEYDE !

Günümüzde hem tarifeli,  hemde tarifesiz uçuş operasyunu yapan şirketlere baktığınızda CRM'e bakış açısının fazla değişmediği sadece Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünün denetlemelerde istediği ve eğitim anlamında istenen bir olgu olarak görülmektedir. Ancak dünya havacılığında artık kazaları önlemek için etkin bir CRM kültürünün şirketlerde yaratılması gereği çoktan kabul edilmiş durumdadır. CRM kültürünü yaratmak için ne yapmak gereklidir.Bu sorunun cevabını vermek  kolay olmadığı gibi böylesine karmaşık ve soyut sayılabilecek bütünün parcalarını tek tek tarifide oldukça zordur. Yine dünyada havacılıkta bir hayli yol almış ülkelere baktığımızda bu sorunun cevabını kolaylıkla bulabiliriz.

  CAA ve FAA gibi sivil havacılığı kontrol altına alabilmiş ve belirli bir havacılık kültürüne sahip ülkelerde bu sorunun,  CRM kılavuzlarının (Developing Advanced Crew Resource
Management (ACRM)
,CAP 737 )hazırlanarak çözüldüğü görülür.Bu klavuzlar havayolu şirketlerindeki CRM kültürünün nasıl yaratılıp, geliştirilebileceğine dair çok somut çözümler ortaya koymaktadır.Doğal olarak tüm bu yaptırımlar sivil havacılık oteritesi tarafından takip edilerek şirketler disipline edilmekte,sonuç olarak her şirketin CRM kültürü kendi içerisinde gelişme gösterebilmektedir.CRM kültürünü geliştirebilen şirketlerde uçuş emniyeti, standartlar, ve kaliteden söz etmek mümkün olabilmektedir.

 Peki bizde durum nasıl ? Hepimizin bildiği gibi CRM kültüründen bahsetmek pek mümkün değildir.Birçok şirkette hala uçuş emniyet departmanını ortaya koyacağı birtakım klişeleşmiş ve modası geçmiş uygulamalarla kaza kırımların önlenebileceği düşünülmektedir. Artık yıllardır yapılan çalışmalar göstermiştir ki, uçuş emniyet departmanı  adı altında kurularak faaliyet gösteren yaklaşımın, kaza kırımları önleyemediği tüm dünya tarafında kabul edilmiştir. Uçuş emniyet departmanları artık misyonunu tamamlamış ve CRM olgusu kaza kırımları önleyici bir konsept olarak ortaya çıkmıştır.

 Sivil havacılığımızın gelişimini sağlayacak ve bugün kaza kırımları önleyici tek yaklaşım havayolu şirketlerinde CRM kültürünün hayata geçirilmesi ve geliştirilmesi ile olacaktır. Sivil havacıklık Genel Müdürlüğününde böylesine önemli bir konuda dirayetli davranarak tüm şirketlere ışık tutacak CRM klavuzunun hazırlanarak,bu klavuzdaki unsurların uygulanıp uygulanmadığını denetlemesi gerekmektedir.Belki ancak bu şartlarda havayolu şirketlerindeki CRM uygulamaları sadece tazeleme eğitimlerinde bahsi geçen bir eğitim konusu olmaktan kurtulabilir.Click here to go to www.zooish.com - our animated science and nature educational site. Peace On Earth.

ALPHAN MORKAN
KAPTAN PİLOT
CRM ÖĞRETMENİ

GENEL KONULAR

UÇUŞ EMNİYETİ

 

B737

UÇUŞ SAĞLIĞI

MİZAH

HAYATIN İÇİNDEN

TALPA

TASSA

SHGM

 IFALPA

RVSM

 

ACAS

 

ECAC

ECAC

LANDINGS

    JAA  

 

    ICAO     

FAA

Federal Aviation Administration Logo

    EUROCONTROL

  

FLIGHTSAFETY

Global and Plane

AIRBUS

BOEING

Home | UÇUŞ EMNİYETİ | LİNKLER | İLETİŞİM | B737

Hit Counter

  tüm hakları alphan morkan aittir
Bu web İle İlgili sorunlarınız veya sorularınızı
WEBMASTER adresine yazın.
Son güncelleştirilme tarihi: 17/07/07.